精神疲労って回復するのに時間がかかると実感した今日この頃。

久しぶりのUPです。

あ～忙しいっ。
ただ忙しいだけならいままでもそうだったけど、最近の忙しさは一言で言って
『他人の尻拭い』なんで、疲れる。
精神的に磨耗していく感じ。

最近ようやく復調してきた。

やっぱ、振り回されるから疲れるんだよなぁ、振り回すことにしよう。
引いて守ってもジリ貧、攻撃こそ最大の防御。
「戦いの基本を知ってる？…先制攻撃よ。」ってフェイ・バレンタインも言ってたしw。

さやか「アニメネタは欠かさないんだ？w」
よぉさやか、久しぶり。ま、絃さんの基本だしね。









秩父・小鹿野にて。


疲れを引きずりつつも、唐突にやってくる休日を逃さず走りに行ったときの一枚。
モノトーンのバックにRaidが映える。












もう一枚、所沢・豊川稲荷。


Raidで適当に流していた時たまたま目に留まった、本殿まで四つの鳥居がある面白い神社。
上のモノトーンと違い、こちらはカラフル。

近場なのでパニアケース無し、なので後ろ(リアサス)硬い。
荷物満載・鉄砲まつり仕様のプリロード高めのままだからなぁ。
ユータ「どうせ『スクーターより乗り心地良いから気にしない。』とか言うんだろ？」
お～ユータ、久しぶり。ま、そのとおりだが、何か？

「ちったぁマメにいじれよ。」人生、しゃーなしだw。「それがオチかよw。」

都内全域・縦横無尽

渋谷に用があって行った時の写真。












　渋谷・南口付近


2年くらい前だったかな？
なんとなく気に入った画像だったので残してあったもの。
落書きが良いとは思わないが、消してないのならばただの風景。


【へうげもの】の利休居士の言葉を引用してみる。

「貴方は世に何を広めたいのですか？
創り出したものにて何をなさろうとしておりますか？
それが判らずば創造に意味はなく、人々の心をうつこともないでしょう。」

まぁあえて言えば、
「落書きの癖して文字(らしきもの)を箇条書きしてんなよw。」ってコトですな。

枠に収まった落書きなんぞ、落書きとしては低レベルw。 

2012年、変わりました。

イセッタ・ブログ～ウィンク・ミラー・ブログへタイトル変更。
いや、放ったらかしでは勿体無いってことです。

まぁ、本室のウィンク・ミラーでは、リンク貼ったりページ整えたりするのが億劫なもんで、
もっと気楽にUPしたいと思い、タイトルからイセッタの縛りを無くし絃さんの気の向くままに更新します。







　相模湖です。



日付は、東日本大震災から9日後の2011年3月20日。

震災直後のガソリン不足でココまで買いに来ました。往復100ｋm。
地図上では大月まで国道20号一本、しかし大弛峠は125cc以下の2輪は通行禁止。
絃さんのスクーターは125cc 、やむなく橋本方面から迂回。
しかし急勾配の大弛より平坦地の市街地のほうが燃費が延び、GSも見つけられるだろうと楽観視。

…いや、どこもかしこも閉店でしたよ。おまけにエコランで相模湖まで来るときついわ。勾配も結構あったし。
そんな訳で、ぐったり気分で一休みの相模湖湖畔で撮ったのが上の画像。

で、まぁ、ココまで来たらもうGS有ろうと無かろうとどうでもよくなってきた。とりあえずツーリング気分で100km走って戻ろうと決める。

そして、相模湖の向こう岸、相模湖ICを越えた辺りでついにGSを見つけました。
昭和シェル相模湖SS、いかにも地方のGSといった雰囲気(いや悪気は無い)。
出た来たのがこれまた地方のおばちゃん(いや悪気は無いw)。
絃さんのスクーターのナンバーを見て、「いやぁ東京から来たのかい！？」だってw。
セルフGSだとこういった会話は無い。それはそれで気楽で良いが、こういうのも以前は当たり前だったな、と。
特にソロツーリングだとこういった何気ない会話が印象に残るもんです。
で、タンク満タン。携行タンク10ℓも満タンで、一安心。







　帰り道、津久井湖・道志橋近くで。



『中一の頃、ココにルアーしに来たなぁ。』と思い出に浸りタバコ。
相模湖のコンビニで買ったおにぎりをココで食べて、ぷちツーリングの帰途につきます。
この後、都内のGSも数日で平常営業に戻りました。


震災被災者にとっては不謹慎ととられかねないこの話、しかし絃さんの両親の墓も福島原発から50km圏内にあり、
墓参りもままならない身なので、ご容赦いただきたい。

がんばろう日本。絃さんもがんばってます。GSのおばちゃんも元気でね。

1/87 3パーツ

1/87イセッタは3個のパーツで出来てます。












ボディ、ハンドル一体成型のシート、タイヤ組込のフロア。
バンパーは前後ともフロアについてます。

フロアに通る凸型部分にフロア裏の凹が噛み合って位置決めされ、
ボディはフロアサイドにぴったりはまります。

イセッタ300・with Winkmirror sisters

イセッタのイラスト、ＵＰします。















ウィンク・ミラー(Winkmirror：イセッタ300・1/10モデル製作日記http://winkmirror.syanari.com/)のトップページで使用中。

フレーム

フレーム再現。










底部はフロア一体でフレームを精密に再現、左側にマフラーも付いてます。
実車をご存知の方にも納得のスケール感です。
製品はボディ・シート・フレームにグレイと黒、2種類の素材を使用。
全製品タイヤは黒1色です。

カラー・イセッタ

彩色済みモデル。


初期ロットで販売したものの一部、ウィンドウ省略タイプです。
ベース色を塗装したのみでヘッド/テールライト・ウィンカー等は未塗装です。
前列3台はグレー・シャーシ、後列は黒シャーシ。
手前左、紫のものはシートを黒で製作してみました。

イセッタ1/87モデル

87分の1スケールでBMWイセッタ300のミニカーを作りました。
ひとつひとつ丁寧な手作り、ポリキャスト使用、未塗装、日本製です。








←塗装例(試作品)

終戦直後から現代まで、いつの時代でもどの国でも愛された名車・イセッタ。
本モデルはBMWイセッタ300・ドイツ本国仕様の左ハンドル・4輪タイプを再現。
【1/87・HOスケール】ですので、鉄道模型のジオラマにも最適。
プロポーションは実車そのもの、お手にとってお確かめください。

初期ロットは完売いたしましたので追加製作中。
キット内容はボディ･ウィンドウ・シャーシ・シート・タイヤ・シャフトの6点構成です。

ご興味ございましたら管理人 糸織 絃 までメール下さい。
[e-mail]（送信の際は@を半角にしてください。）